您好,欢迎光临安徽省振动工程学会网站!

安徽省振动工程学会

当前位置: 首页 > 新闻中心 > 学会动态 >

学会2017年年会暨学术交流会胜利召开!

时间:2017-12-20 15:07来源:安徽省振动工程学会 作者:管理员 点击:
2017年11月11日,安徽省振动工程学会2017年年会暨学术交流会在合肥江淮汽车技术中心召开。学会理事长陈剑教授,副理事长陈无畏教授、龚兴龙教授、王开松教授、徐有忠高工等学会领

    2017年11月11日,安徽省振动工程学会2017年年会暨学术交流会在合肥江淮汽车技术中心召开。学会理事长陈剑教授,副理事长陈无畏教授、龚兴龙教授、王开松教授、徐有忠高工等学会领导出席了本次大会。出席会议的还有来自安徽省汽车整车企业、汽车零部件企业、机械制造行业、钢铁企业、振动利用行业、噪声振动仪器生产厂商、科研院所、高等院校的100多位代表参会。

    上午9:00到9:30,学会首先召开了第四届理事会第二次常务理事会,会议由毕传兴秘书长主持。会上,毕传兴秘书长首先汇报了学会本年度的工作情况,然后与各位常务理事讨论了学会的党建工作、年会改革、“三化”建设等议题。各位常务理事对学会发展事宜提出了意见和建议。会议还研究了学会2018年的工作重点,对2018年的工作提出了要求。

    上午9:30,安徽省振动工程学会2017年年会暨学术交流会正式召开,会议由王开松副理事长主持。会议承办单位领导、学会副秘书长陶其铭高工首先代表江淮汽车致欢迎辞。随后,陈无畏副理事长代表学会理事会向与会代表作了2017年年度工作报告,并经全体参会代表表决通过。

    随后,2017年学术交流会活动正式开始,本次会议的主题是“新能源汽车的NVH问题与挑战”,会议邀请了来自六家单位的六位专家向与会代表作了学术报告,分别是学会理事长、合肥工业大学陈剑教授的《整车通过噪声测试B方法的挑战与应对》,江淮汽车殷金祥博士的《电动车NVH控制技术交流》,安徽工业大学郑近德副教授的《希尔伯特黄变换方法及其在机械故障诊断中的应用》,奇瑞汽车徐有忠博士的《奇瑞汽车整车异响控制开发》,合肥工业大学白先旭副教授的《“NEW”“OLD”DYNAMICS:On Lumped-Parameter Modeling of 4-Degree-of-Freedom Biodynamics of Seated Occupants》,朗德科技赵伦工程师的《某轻型商用车侧围振动优化》。陈剑教授针对新的室外通过噪声标准实施难度大、环境要求苛刻以及可重复性低等问题,介绍了用室内通过噪声等效室外通过噪声的方法,并以与江淮汽车合作的项目为例进行了介绍。殷金祥博士介绍了电动车面临的NVH新问题,江淮在电动车领域的NVH工作流程,着重介绍了电机噪声、电动车路噪、声学包控制及主动声音设计的问题。郑近德副教授简述了机械故障诊断领域常用的信号分析方法,回顾了他在完善希尔伯特黄变换理论,特别是抑制经验模态分解的模态混叠及均值曲线的改进等方面所做的工作。徐有忠博士简要介绍了整车异响控制开发流程、方法和奇瑞汽车上应用的案例。白先旭副教授介绍了“新”“老”动力学-乘员坐姿的四自由度集中参数系统建模方法。赵伦工程师介绍了通过NVH实验和CAE相结合的手段,非常好的解决了某商用车侧围振动大问题。

    下午,与会代表参观走访了江淮汽车技术中心。与会代表先后参观了该公司的新能源汽车部、发动机部、EMC部、NVH部以及碰撞部,并就企业生产中的各种问题进行了交流。

    本次大会的学术报告及其交流会,就企业目前的需求与科学研究中关于振动方面的问题进行了有效的交流,为我省企业与会员提供了一个非常好的交流平台,得到与会代表的一致赞扬。

    本次大会在省科协、省民政厅的科学领导下,在省振动工程学会的精心组织下,在会议承办单位江淮汽车的大力支持下,在学会会员的积极参与下取得了圆满的成功。安徽省振动工程学会将继续坚持扎实的工作作风,为省内的相关企业和会员更好地提供科技咨询、科技服务与交流平台,为我省的经济腾飞添砖加瓦。

 

 

 

 

安徽省振动工程学会

2017年11月14日

(责任编辑:admin)
顶一下
(1)
100%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
发表评论
请自觉遵守互联网相关的政策法规,严禁发布色情、暴力、反动的言论。
评价:
表情:
用户名: 验证码:点击我更换图片
栏目列表
推荐内容